El concejal de Movilidad, Francisco Navarro, ha dado a conocer los temas más relevantes que se discutirán en la próxima Comisión de Movilidad. Entre estos asuntos, destaca la aprobación de la gestión del servicio público de transporte urbano en Albacete. Esta gestión se llevará a cabo mediante un contrato de gestión indirecta a través de una concesión de servicios. Según ha afirmado, esto asegurará una mejor calidad para el usuario y promoverá un desarrollo más sostenible y eficiente.
El concejal ha señalado que una de las ventajas de este modelo es que el Ayuntamiento no tendrá que asumir el 10 por ciento del IVA. De esta manera, esos fondos podrán ser utilizados para la mejora de este servicio municipal o incluso para otros.
Francisco Navarro ha señalado que, con la proximidad de la finalización de la actual concesión en abril de 2025, el Equipo de Gobierno comenzó a trabajar en el diseño del nuevo servicio desde su llegada al Ayuntamiento. Este proceso se ha llevado a cabo teniendo en cuenta las contribuciones tanto de los partidos políticos como de la ciudadanía, las cuales han sido recopiladas en la Mesa de la Movilidad y en el Consejo Social. De esta manera, se busca garantizar que el proceso sea lo más participativo posible y se ajuste a las necesidades reales de los usuarios.
En este contexto, Francisco Navarro ha destacado que “el Gobierno de Manuel Serrano ha querido que la Comisión de Estudio que debe nombrarse sea la propia Comisión de Desarrollo de la Ciudad y Movilidad y esté formada, por tanto, también por los concejales de la oposición”.
El concejal de Movilidad ha expresado su agradecimiento y ha destacado el excepcional trabajo técnico y jurídico realizado por los empleados de varios servicios municipales, incluyendo movilidad, contratación y asesoría jurídica. Esto ha permitido llegar a la conclusión de que “la gestión del transporte urbano a través de una concesión de servicios es la mejor opción para Albacete y los albaceteños”.
Asimismo, Francisco Navarro ha afirmado que “el Ayuntamiento será riguroso para establecer unas reglas de juego que garanticen la calidad del servicio, por lo que la nueva empresa concesionaria debería extremar el celo para obtener estos niveles”.
Francisco Navarro ha afirmado que “gestionar este contrato es todo un reto, ya que es el primero que se llevará a cabo mediante concesión de servicios en la historia del transporte público urbano de Albacete, sobre todo teniendo en cuenta que es el tercer contrato mayor en cuantía económica que existe en el Consistorio.”
Con el objetivo de lograr una seguridad vial superior y promover una movilidad sostenible en Albacete, se están implementando diversas iniciativas.
En el marco de estas mejoras, Francisco Navarro ha señalado que los vehículos serán aún más limpios. La empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de un año para introducir 24 unidades eléctricas, y se añadirán 10 más cuando sea necesario reemplazar los actuales híbridos. Además, se contempla la electrificación de la estación de autobuses para facilitar la carga de estos vehículos. También se llevará a cabo una mejora en el sistema tecnológico que permite el acceso a la información ciudadana, con el objetivo de que los usuarios puedan obtener datos más precisos sobre este servicio.
El concejal ha afirmado que este nuevo modelo de gestión no solo garantizará todas las mejoras que se tienen previstas implementar, sino que también asegura que no se contempla modificar el precio de los billetes o bonos de viajeros actuales.
El concejal de Movilidad también ha comentado sobre otros temas que serán tratados en la próxima comisión, los cuales, sin duda alguna, “mejorarán la seguridad vial y facilitarán una movilidad más sostenible y accesible en la ciudad de Albacete.”
Francisco Navarro ha indicado que se llevará a cabo la eliminación de los giros a la izquierda en la intersección de la Avenida Julio Carrilero con el eje formado por las calles Feria y la Avenida de los Toreros. Esta decisión se toma tras haber identificado un problema de seguridad vial en esta área, causado por la gran cantidad de movimientos simultáneos que ocurren durante las dos fases controladas por semáforos. En los últimos tres años, se han registrado un total de 17 accidentes en esta intersección.
Asimismo, el concejal ha indicado que se dará luz verde a la señalización de diversas calles en Albacete. Un ejemplo de esto es la instalación de un paso peatonal en el cruce de la carretera de Las Peñas, junto al cruce con la calle Cabo Finesterre.