como las repercusiones en la seguridad vial, ausencia de garantías legales o imposibilidad de reclamar.
Este ha sido uno de los temas abordados durante la reunión que los miembros de la Junta Directiva han celebrado en Cuenca, tal y como ha informado la federación de empresarios de automoción en un comunicado.
A su parecer, la actividad que realizan los talleres ilegales está dañando al sector de reparación, pero además los conductores y resto de usuarios de las carreteras también son afectados gravemente por estos talleres porque ponen en riesgo la seguridad vial.
En este sentido, la federación regional ha recordado que, desde hace tiempo, ha alertado de que las reparaciones se tienen que hacer únicamente en talleres legalmente establecidos, ya que sólo los establecimientos legales, que cumplen todas las normativas y poseen las debidas licencias, pueden garantizar la correcta manipulación del vehículo.
Además, ha resaltado que sólo los talleres legales poseen la maquinaria necesaria y las herramientas adecuadas para realizar reparaciones.
Sin embargo, los empresarios han lamentado que, ante el "grave problema de intrusismo", "muchos talleres legales autorizados" han tenido que cerrar, una situación ante la cual la federación regional ha reclamado que se adopten medidas para frenar esta situación y ha pedido las administraciones competentes que "se impliquen y coordinen" en la denuncia que se realiza a un taller ilegal.